NATAL - TRANSPORTE PÚBLICO . APÓS PROMESSA DE GRATUIDADES E AINDA SEM LICITAÇÃO, TARIFA DOS ÔNIBUS EM NATAL AUMENTA. MESMO COM SUBSÍDIOS ALTÍSSIMOS, ÔNIBUS SEM AR-CONDICIONADO, LOTADOS, LONGO TEMPO DE ESPERA E LINHAS SUPRIMIDAS, EMPRESAS FAZEM O QUE QUEREM COM A PREFEITURA DE NATAL. AS RELAÇÕES DAS EMPRESAS COM POLÍTICOS FAZ COM QUE O TRANSPORTE SEJA VOLTADO PARA O LUCRO DAS EMPRESAS E NÃO PARA O POVO.

 

O assunto é novo, porém antigo: tarifa dos transportes públicos aumenta, mas serviços são uma porcaria com Natal tendo os piores ônibus do Brasil, sem ar-condicionado, longa espera, ausência de linhas que foram retiradas na gestão de Alvaro Dias e quase sempre  lotados, abrigos de passageiros que nao protegem nem do sol nem da chuva,  além do preço considerado bem alto quando comparado aos péssimos serviços prestados .

A cada ano, as empresas de ônibus são agraciadas com subsidios que agora em 2026 chegam a cerca de 70 milhões.

A famosa licitação tão prometida, ao qual dizem que fica pronta em 20 dias, mais uma vez a Prefeitura de Natal aumenta o preço antes. Antes de aumentar, inventaram uma maquiagem de serviços que serão prestadas pelas  empresas aos usuários,  só para diminuir a imagem negativa de estar dando um aumento para um serviço horrivel; Natal tem o pior transporte público do Brasil.

A última licitação foi feita em 2017, na gestão de Carlos Eduardo, mas deu deserta, porque as empresas fazem um monopólio não permitindo que outras empresas participem.

Foi gasto e ninguém fiscalizou o valor: de  R$ 1,4 milhão (contrato assinado em novembro de 2023 na gestão de Álvaro), com o objetivo de produzir estudos, diagnóstico e edital para a nova licitação do transporte público de Natal; dinheiro no lixo, nada feito, vereadores e órgãos que não fiscalizam, um verdadeiro escândalo escancarado na cara do natalense.

O problema do sistema de transporte de Natal já vem de muito tempo, onde os empresários de transporte contam com o apoio dos políticos que ao invés de buscar melhorias para o povo, só enchem os bolsos das empresas de ônibus . 

Diante dessa relação promíscua de empresas e políticos, muito pouco provável, que mesmo numa licitação, a Prefeitura de Natal busque ajudar o povo que precisa de transporte, porque deve-se atender aos empresários, como fez agora: primeiro o aumento, depois outras situações.

Com um sistema tão ruim, os trabalhadores e usuários dos ônibus em Natal migram para uber moto, uber carro juntando 3 ou 4 pessoas e comprando motos eletricas ou normais,  porque o transporte é péssimo, caro e demorado; essas outras opções de transporte em muitos casos, se torna mais barato .

Transporte público deve ser voltado para o povo e não para as empresas que só visam o lucro